La Liga Empresarial Lincoln Club anunció el martes que estaba recabando firmas para una iniciativa electoral destinada a derogar, al menos temporalmente, un controvertido impuesto sobre la basura para los propietarios de viviendas de San Diego.
En junio de 2025, el Ayuntamiento de San Diego aprobó una tasa sobre los residuos sólidos, rompiendo así con una tradición de 106 años por la que la ciudad no cobraba a los propietarios de viviendas unifamiliares una tasa por la recolección de basura.
“Se trata de honestidad, responsabilidad y asequibilidad”, dijo Kevin Faulconer, presidente y director ejecutivo de la Liga Empresarial del Club Lincoln y exalcalde de San Diego. “Los sandieguinos fueron engañados, y el impuesto a la basura ahora les está costando mucho más de lo prometido. La Liga Empresarial del Club Lincoln lidera una coalición para derogar el impuesto a la basura y detener la imprudente costumbre del ayuntamiento de acumular nuevas tarifas para cubrir su propia mala gestión fiscal”.
El entonces presidente del Consejo, Sean Elo-Rivera, y el concejal Joe LaCava propusieron la Medida B en 2022 para permitir que la ciudad cobre una tarifa por la recolección, el transporte, la eliminación y el reciclaje de residuos sólidos, incluya el costo de los contenedores y obligue a los alquileres de vacaciones a corto plazo, las unidades de vivienda accesorias y los “mini dormitorios” que actualmente reciben la recolección de basura de la ciudad a pagar por los servicios.
Cuando la Medida B se aprobó por un estrecho margen, se estimó una tarifa de entre $23 y $29 para enmendar la Ordenanza Popular, promulgada en 1919. Sin embargo, esto se hizo asumiendo que la ciudad atendía a 285,000 hogares. Sin embargo, ante la perspectiva de una nueva tarifa, el Departamento de Servicios Ambientales contabilizó el número de hogares atendidos por la ciudad después de las elecciones y obtuvo un resultado de 226,495, una diferencia de casi 60,000 hogares.
Como resultado, cuando se publicó un estudio de costos en abril de 2025, la tarifa se disparó a $36.72 mensuales en el extremo inferior y $47.59 en el extremo superior. Las nuevas cifras recibieron comentarios casi universalmente negativos del público, por lo que se elaboró una escala de tarifas revisada, con un rango de $31.98 a $42.76 durante el primer año. Esta cifra se obtuvo retrasando ciertos servicios, como la recolección de artículos voluminosos y un programa piloto de vehículos eléctricos.
Si Faulconer y el Club Lincoln aprueban la medida para las elecciones de noviembre y los votantes la aprueban, la derogación entraría en vigor en 2027 y se convertiría en ley 30 días después de la certificación de los resultados electorales. La medida “eliminaría dos años de tasas por la recolección de basura, y la derogación se aplicaría al segundo semestre de 2027, a todo 2028 y al primer semestre de 2029”, según un comunicado de la liga empresarial.
“Este no es un costo nuevo”, dijo Elo-Rivera el año pasado. “Es un costo que han asumido quienes no reciben servicios municipales”.
La recogida de residuos de viviendas unifamiliares se financia con el fondo general de la ciudad, al que contribuyen todos los residentes a través del impuesto sobre la propiedad, independientemente de si alquilan o son propietarios de una vivienda unifamiliar, un piso o un apartamento. La ciudad recoge anualmente 300,000 toneladas de basura y 150,000 toneladas de residuos reciclables, compostables y residuos de jardinería.
“Creo que el resultado final no es el que votó la mayoría de la ciudad”, dijo el concejal Raúl Campillo, quien votó en contra de la tarifa. “Temía que aprobar esta tarifa generara desconfianza en el público de este ayuntamiento. Los mensajes de mis electores han demostrado este temor”.
La Ordenanza Popular había sido criticada durante años por los activistas por ser injusta, ya que, aunque todos los hogares pagan el impuesto sobre la propiedad, ya sea directamente o a través del alquiler, solo los hogares unifamiliares recibían el servicio de recogida de basura sin coste adicional. En 2009, un gran jurado del condado de San Diego concluyó que la ordenanza había «dejado de ser útil en la sociedad del siglo XXI».
Según los documentos municipales publicados junto con la medida electoral en 2022, se estimaba que el costo de mantener el servicio tal y como estaba, sin añadir ninguna tasa, ascendería al menos a $234.7 millones entre los años fiscales 2023 y 2027.
Según el ESD, alrededor del 32 % de los residuos de la ciudad se desvían de los vertederos, muy por debajo de su objetivo del 80 %. El personal municipal afirmó que la recolección semanal de reciclaje podría aumentar ese porcentaje. El desvío de residuos es una preocupación para los dirigentes municipales, ya que se prevé que el vertedero de Miramar se llene en 2031.
