La Asamblea Estatal de California negó una audiencia para el Proyecto de Ley Senatorial 10 , un proyecto de ley que utilizaría los ingresos de las autopistas de peaje para ayudar a combatir la crisis de contaminación del río Tijuana.
El proyecto de ley, SB 10, utilizaría los fondos provenientes de los peajes cobrados en la propuesta instalación de peaje de East Otay Mesa para abordar la contaminación del agua y el aire. Además, los fondos ayudarían a compensar las obligaciones financieras de la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales de South Bay International .
La planta trata hasta 25 millones de galones de aguas residuales al día provenientes del río Tijuana, pero los críticos argumentan que la capacidad es muy inferior a la necesaria. La planta se encuentra actualmente en una expansión acelerada .
La SB 10 se presentó en diciembre y fue aprobada en el Senado el 3 de junio con 29 votos a favor y 10 en contra. Posteriormente, pasó a la Asamblea, donde no logró imponerse. La fecha original de la audiencia se pospuso.
El senador estatal Steve Padilla, quien presentó el proyecto de ley, no se mostró satisfecho con la decisión. Padilla ha estado luchando contra la crisis de aguas residuales del río Tijuana desde que asumió el cargo en 2022. Presentó otro proyecto de ley sobre el vertido de residuos en vertederos del Valle del Río Tijuana en 2024.
De manera similar, el proyecto de ley fue aprobado en el Senado, pero después de varias remisiones a comités, la legislación fracasó en la Asamblea.
Desde mi elección al Senado, abordar estos problemas ha sido mi máxima prioridad. Estoy profundamente decepcionado de que mis colegas en la Asamblea hayan decidido negar a las familias de San Diego la oportunidad de finalmente encontrar soluciones a esta crisis que dura décadas, declaró Padilla.
Padilla también afirmó que se necesitaría más educación para explicar los impactos del río en las comunidades cercanas. Recientemente, los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC) publicaron una encuesta sobre la percepción de los habitantes de la zona fronteriza respecto a los impactos del río Tijuana.
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